Các loại mô tô rất đa dạng, từ xe gắn máy đến mô tô địa hình, xe hai hoặc ba bánh, xe tay ga và thậm chí cả xe mô tô mini. Những vụ tai nạn của những người lái mô tô này có quy mô từ nhỏ đến thảm khốc. Người điều khiển mô tô đặc biệt gặp rủi ro vì họ không được bảo vệ bởi phương tiện khi đang điều khiển xe, khiến họ dễ bị thương hơn so với người điều khiển phương tiện chở khách truyền thống.

Trong những năm qua, lưu lượng mô tô tăng đều đặn. Với lượng mô tô nhiều hơn trên những con đường đã đang có lượng người lưu thông cao, điều cần thiết là phải hiểu các loại va chạm giữa xe chở khách và mô tô.

Các phương tiện khác có phải là mối đe dọa lớn nhất không?

Va chạm từ phía sau (đụng vào đuôi xe) (rear-end collision) là một trong những tai nạn mô tô thường xảy ra trên đường hiện nay. Nói một cách đơn giản, va chạm từ phía sau là khi một người lái mô tô đâm vào phía sau của một phương tiện từ phía trước mô tô của họ. Có gần 1,7 triệu vụ va chạm từ phía sau xảy ra ở Mỹ mỗi năm, mặc dù khả năng phòng ngừa cao. Tai nạn từ phía sau có thể dẫn đến “hư hỏng nhẹ” ở hoặc hư hoàn toàn chiếc xe. Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, 87% các vụ va chạm từ phía sau xảy ra do người lái xe không chú ý vào đường đi. Người đi mô tô cần đặc biệt lưu ý điều này, vì họ ngồi trên xe không được bảo vệ và dễ bị thương hơn.

Va chạm bên sườn (Sideswipe) là một tai nạn thường xuyên xảy ra khác liên quan đến người điều khiển mô tô trên đường. Loại tai nạn này xảy ra khi người điều khiển mô tô cố gắng vượt qua người lái xe không quan tâm đến tốc độ của người điều khiển mô tô hoặc không để ý đến người điều khiển mô tô, vì họ có xu hướng khó nhìn thấy người đi mô tô trên đường. Có thể khó xác định lỗi trong một tai nạn va chạm bên sườn. Khi trường hợp này xảy ra, học thuyết thông luật về Giảm trừ thiệt hại cho bên gây thiệt hại do lỗi của bên bị thiệt hại (hoặc lỗi tương đối) phát huy tác dụng. Ở Hoa Kỳ, ngay cả khi bạn có lỗi một phần trong va chạm, bạn có thể chịu thiệt hại. Tốt nhất là bạn nên thảo luận về tình huống đặc biệt của mình với luật sư đủ năng lực, và họ sẽ xem xét tất cả các khía cạnh trong trường hợp cá nhân của bạn.

Các vụ tai nạn mô tô thường xuyên liên quan đến tai nạn lấn làn (lane splitting). Tai nạn kiểu này thường gây tranh cãi. Lấn làn (lane splitting) là thuật ngữ được sử dụng khi mô tô di chuyển qua và giữa các làn đường trong dòng xe cộ đông đúc. Hành vi này chỉ hợp pháp ở một số tiểu bang vì nó có thể gây nguy hiểm cho người điều khiển xe mô tô và những người điều khiển loại xe khác ở xung quanh. Khi mô tô băng qua dòng xe cộ đông đúc, một chiếc xe hơi có thể vô tình cản đường mô tô. Những vụ va chạm kiểu này thường rất tàn khốc và có thể gây thiệt hại cho cả phương tiện và người lái.

Khi bị va chạm mô tô, mọi người thường quên các bước họ cần làm để bảo vệ mình khỏi gian lận bảo hiểm, bồi thường không thỏa đáng và các thiệt hại khác. Hãy nhớ đi tìm nơi chăm sóc y tế ngay lập tức nếu bạn bị xe chở khách đụng phải, văng ra khỏi mô tô hoặc thậm chí khi gặp phải tình huống tai nạn nhỏ đơn giản. Điều quan trọng là phải ghi lại mọi khía cạnh của vụ tai nạn để đảm bảo rằng bạn có bằng chứng đáng kể để biện hộ trước tòa rằng bạn vô tội. Luôn trao đổi thông tin bảo hiểm với bên kia có liên quan đến vụ tai nạn và ngay lập tức liên hệ với luật sư để bắt đầu thủ tục pháp lý và nộp đơn khiếu nại về tai nạn.